Роботизированная трансмиссия получила название Duonic и предоставляет водителю удобство управления автомата» со скоростью механики». В ее активе шесть передач переднего хода и одна – заднего. Водителю грузовика теперь не придется отвлекаться на частый выжим педали сцепления и работой рычагом КП – теперь за него все это делает умная» коробка. Это особенно важно при маневрировании в городе, режиме движения с небольшой скоростью, а также при трогании с места в горку. Хотя, безусловно, предусмотрен и ручной режим управления – при помощи небольшого джойстика на передней панели. Более того, новая трансмиссия позволяет хорошо сэкономить на содержании, т. к. оснащается неубиваемыми» дисками сцепления, не требующими замены.